<th id="cetzg"><pre id="cetzg"></pre></th><button id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></button>

<li id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></li>
<em id="cetzg"><strike id="cetzg"></strike></em>
<li id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></li>
<span id="cetzg"></span>
<em id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></em>
    <tbody id="cetzg"><track id="cetzg"></track></tbody>

    
    

    <legend id="cetzg"><pre id="cetzg"><i id="cetzg"></i></pre></legend>
    詳情介紹
    所在位置: 首頁> 技術文章> 其它>

    熱式氣體流量計組分補償方法的介紹

    日期:2022-07-27 23:56
    瀏覽次數:1679
    摘要:
        由于熱式氣體流量計在各種組分混合氣體中的特性具有很大的相似性,熱式氣體流量計的特性曲線可以用形式相同的函數模型 eb = f( u)來擬合,不同組分的混合氣體,只是反應在其特性曲線的系數不同。組分補償方法的基本思路是:
        1)將熱式氣體流量計在一種已知組分的氣體(例如,空氣)中進行校準,計算(或查詢)校準用氣的物性參數。將獲得的校準數據進行擬合以獲得到熱式氣體流量計特性曲線的各個系數。將系數代入函數模型得流量計的特性曲線 e b= f (u)。
        2)當被測氣體的組分發生變化時,利用混合氣體的當前組分條件計算其物性參數。將校準用氣的物性參數與變組分后被測氣體的物性參數進行比較,獲得流量計輸出信號的組分補償系數 c1。每個校準數據點乘以組分補償系數 c1即可獲得流量計在組分變化后的校準數據。
        3)用 e b= f(u)函數模型擬合組分變化后的流量計校準數據,求取各項系數代入函數模型獲得組分變化后熱式氣體流量計的特性曲線 eb = f (u)。
        4)在工業現場使用時,流量計算機測得傳感器輸出信號后使用 eb = f( u)來求取此時的氣體流量。

    尊敬的客戶:
      本公司還有Z6FD1稱重傳感器、柴油流量計、便攜式露點儀產品,您可以通過網頁撥打本公司的服務專線了解更多產品的詳細信息,至善至美的服務是我們的追求,歡迎新老客戶放心選購自己心儀產品,我們將竭誠為您服務!

    滬公網安備 31011402005142號

    欧美裸体xxxxbbbb极品
    <th id="cetzg"><pre id="cetzg"></pre></th><button id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></button>

    <li id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></li>
    <em id="cetzg"><strike id="cetzg"></strike></em>
    <li id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></li>
    <span id="cetzg"></span>
    <em id="cetzg"><acronym id="cetzg"></acronym></em>
      <tbody id="cetzg"><track id="cetzg"></track></tbody>

      
      

      <legend id="cetzg"><pre id="cetzg"><i id="cetzg"></i></pre></legend>